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补贴介绍

国家在推动新能源汽车产业发展前期,主要通过购置补贴形式进行扶持,但这种发放方式已经显现出一些弊端。新能源推广的目的是为了终端使用,通过政策激励激发市场的需求,最终由市场化方式取代补贴的方式。新能源运营商在配合国家新能源推广应用方面发挥着重要作用,尤其是在商用车领域作用更加突出,只有推动新能源物流车高效利用,才能实现新能源物流运营商真正的价值,以及契合国家新能源推广应用的初衷。目前,深圳、郑州、武汉、安阳等城市已经公布运营补贴政策,另外有多个城市正在制定运营补贴政策。

此外,“充电贵、充电难”一直是困扰新能源物流车推广应用的主要问题。为了鼓励充电基础设施的建设布局、提高充电设施利用效率、降低物流车充电成本,在2019年四部委联合出台的补贴政策中,已经明确提出将购置补贴集中用于支持充电(加氢)等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节


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